Jiangsu Caisheng Nuova Tecnologia Energetica Co., Ltd.

Dragonfly ottiene il brevetto per il rivestimento in polvere secca di batterie a stato solido

L’azienda di Reno, Nevada, ha una linea di produzione pilota in costruzione e prevede che la produzione di massa e l’integrazione del pacco batterie per le batterie allo stato solido siano sulla buona strada per il 2023-2024.

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Dragonfly Energy, un produttore di ciclo profondobatterie agli ioni di litio, ha ottenuto un brevetto per i suoi strati di rivestimento in polvere secca utilizzati nella cella elettrochimica della sua batteria.L'assegnazione del brevetto rappresenta un importante passo avanti verso l'incremento della produzione nazionale di celle per batterie a stato solido da parte dell'azienda.

Il brevetto di Dragonfly si aggiunge al portafoglio dell'azienda focalizzato sul rivestimento a polvere secca degli elettrodi delle batterie agli ioni di litio.L'impianto di verniciatura a polvere fa parte dellabatteria al litioprocesso di produzione, in sostituzione dei metodi tradizionali, che richiedono macchinari pesanti formando uno strato di particelle su un substrato attraverso un processo di verniciatura a spruzzo con polvere secca.

ILaziendaritiene che questo processo di rivestimento consentirà di ridurre significativamente lo spazio e i costi per la produzione di batterie agli ioni di litio.Ancora più importante, il processo è parte integrante della produzione scalabile di una soluzione non infiammabile per applicazioni con batterie agli ioni di litio.

Dragonfly segnala di aver ricevuto o di detenere brevetti in attesa di più di 30 tecnologie di componenti per batterie al 30 giugno 2022.

“Sviluppiamo processi di verniciatura a polvere secca perbatteria agli ioni di litioproduzione da oltre un decennio e questo processo recentemente brevettato è un elemento fondamentale della base per la produzione di tutte le nostre batterie allo stato solido qui negli Stati Uniti”, ha affermato il Dott. Denis Phares, amministratore delegato di Dragonfly.“Lo sviluppo di una batteria prodotta a livello nazionale è fondamentale per la stabilità della rete del Paese e per il nostro obiettivo finale di rivoluzionare lo stoccaggio nella rete”.

Dragonfly sta attualmente costruendo una linea di produzione pilota ed eseguendo test approfonditi di longevità per la sua linea di batterie a stato solido, con il passaggio alla produzione di massa e all’integrazione del pacco batterie in programma per il 2023-2024, secondo una recente presentazione degli investitori.Tutte le batterie allo stato solido contengono un componente elettrolitico solido anziché liquido, il che le rende più leggere, più piccole, non infiammabili e meno costose da produrre rispetto alle batterie convenzionali.

La ricezione del brevetto da parte dell'azienda corona un anno importante per il produttore di batterie.Il 7 ottobre, Dragonfly ha completato una fusione SPAC con Chardan NexTech Acquisition II del valore di 501,4 milioni di dollari e ha iniziato le negoziazioni il 10 ottobre sul Nasdaq con il ticker "DFLI".

Guidare la rivoluzione “il piombo è morto”

Fondata nel 2012, Dragonfly produce batterie a ciclo profondo e componenti di alimentazione con i marchi Battle Born Batteries, Wakespeed e Dragonfly Energy.L’azienda riferisce di aver venduto più di 175.000 batterie negli ultimi quattro anni ai mercati dei veicoli ricreazionali, della nautica, dei camion da lavoro, delle attrezzature industriali e dello stoccaggio off-grid, progettate per sostituire il mercato meno rispettoso dell’ambiente delle batterie al piombo-acido.I produttori di apparecchiature originali Thor Industries e REV Group utilizzano le batterie dell'azienda.

Nei prossimi cinque anni Dragonfly ha dichiarato di aspettarsi un mercato immediato delle batterie off-grid, per camper e soluzioni marine di 12 miliardi di dollari, mentre le sue batterie al litio e allo stato solido in espansione hanno mostrato un mercato indirizzabile di 85 miliardi di dollari negli Stati Uniti. batterie acide rispetto alle sue controparti al litio-ferro fosfato (LFP) è il principale motore di business per l'azienda fondata dieci anni fa.

Thor Industries, il più grande produttore mondiale di camper con oltre 140 marchi come Airstream, Jayco e Keystone, ha investito 15 milioni di dollari nella fusione Dragonfly post-SPAC e continua a essere un integratore attivo delle celle della batteria Dragonfly.

Le azioni di Dragonfly sono state scambiate oggi a 10,66 dollari per azione, in calo del 19% rispetto ai 13,16 dollari del 10 ottobre, quando ha iniziato le negoziazioni, con un'attuale capitalizzazione di mercato di 476 milioni di dollari.L'azienda ha oltre 150 dipendenti e ha generato entrate per 78 milioni di dollari nel 2021.

Ai sensi della sezione 45X dell'Inflation Reduction Act, il governo federale ha istituito un Advanced Manufacturing Production Credit (PTC), che applica crediti d'imposta fino a 31 miliardi di dollari alla produzione di materiali catodici e anodici utilizzati nelle batterie agli ioni di litio e minerali avanzati per batterie provenienti da negli Stati Uniti È incluso anche un credito d'imposta per la produzione di celle e moduli batteria negli Stati Uniti in base alla capacità della cella fino a 35 dollari per kWh e, nel caso di un modulo, in base alla capacità del modulo fino a $ 10 per kWh.Secondo un rapporto, per un pacco batteria campione da 75 kWh è disponibile un credito d’imposta fino a 2.625 dollari per il produttore delle celle della batteria e fino a 750 dollari per il produttore dei moduli.Nota politica dell'IRAdallo studio legale Orrick Herrington & Sutcliffe


Orario di pubblicazione: 06 gennaio 2023